ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการป้องกันของเครื่องเชื่อมแบบชน

เครื่องเชื่อมแบบก้นในการเชื่อมแบบชน เนื่องจากโลหะส่วนปลายถูกเผาเมื่อถูกความร้อน ดังนั้นข้อกำหนดในการทำความสะอาดส่วนปลายจึงไม่สูง แต่ข้อกำหนดในการทำความสะอาดของฟิกซ์เจอร์และพื้นผิวสัมผัสการเชื่อมและการเชื่อมแบบก้นต้านทานจะเหมือนกัน ดังนั้นอุปกรณ์จะมี ความล้มเหลวเล็กน้อยบางประการเนื่องจากปัจจัยภายนอก
ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการป้องกัน:
1. การเคลื่อนตัว: สาเหตุอาจเป็นเพราะชิ้นส่วนการเชื่อมไม่เรียงหรือเอียงระหว่างการประกอบ ชิ้นส่วนเชื่อมมีความร้อนสูงเกินไป และความยาวส่วนต่อขยายใหญ่เกินไป ความแข็งแกร่งของเครื่องเชื่อมไม่ใหญ่พอ ฯลฯ มาตรการป้องกันหลักคือการปรับปรุงความแข็งแกร่งของอุปกรณ์ ลดความยาวส่วนขยาย และจำกัดค่าเผื่อการปลอมด้านบนอย่างเหมาะสม และข้อผิดพลาดที่ยอมรับได้ของความคลาดเคลื่อนโดยทั่วไปจะน้อยกว่า ความหนา 0.1 มม. หรือ 0.5 มม.
2. รอยแตก: สาเหตุอาจเกิดจากการเชื่อมของเหล็กกล้าคาร์บอนสูงและแนวโน้มการชุบแข็งของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ สามารถใช้อุ่นเครื่อง หลังจากใช้ความร้อนและมาตรการหลอมตามเวลาเพื่อป้องกัน
3. ความล้มเหลวในการเชื่อม: สาเหตุอาจเป็นเพราะอุณหภูมิที่อินเทอร์เฟซก่อนการตีขึ้นรูปด้านบนต่ำเกินไป ค่าเผื่อการตีขึ้นรูปด้านบนน้อยเกินไป ความดันการตีขึ้นรูปด้านบนและความเร็วการตีขึ้นรูปด้านบนต่ำ และความล้มเหลวในการเชื่อม เกิดจากการรวมโลหะมากเกินไป มาตรการป้องกันคือการใช้พารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมชนที่เหมาะสม
4 จุดสีขาว: ข้อบกพร่องเฉพาะของการเชื่อมบนพื้นผิวแตกหักของรัศมีสีขาวสีเทาที่มีอยู่ ข้อบกพร่องนี้บางมาก ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะพบในฟิล์มบดโลหะ ในการวิเคราะห์ด้วยกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนสามารถพบได้ จุดสีขาวคือ มีความไวต่อการดัดงอด้วยความเย็นมากกว่า แต่ผลกระทบต่อความต้านทานแรงดึงมีน้อยมาก สามารถกำจัดได้ด้วยมาตรการการปลอมที่รวดเร็วและเพียงพอ
เครื่องเชื่อมแบบชนสามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์อัตโนมัติอื่น ๆ เพื่อให้ได้เครื่องเชื่อมแบบชนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ